高速公路、应急车道与故障车辆

autostrade（高速公路）和 strade extraurbane principali（城郊主要道路）共用同一份禁行清单，考试里两个名称总是成对出现。清单上的对象分三类。第一类是人和动物：pedoni e animali 不得通行，例外是 aree di servizio 和 aree di sosta，其中动物必须 debitamente custoditi（妥善看管）；另外在 corsie di emergenza 上，行人只允许走到求救电话点（punti per le richieste di soccorso）。

第二类是车型：velocipedi（自行车）、ciclomotori（轻便摩托）、cilindrata inferiore a 150 cm3 的 motocicli、macchine agricole（农用机械），以及构造上无法在平路达到至少 80 km/h 的 autovetture。判断这类题只看车本身能不能跑够速度：「velocità di almeno 50 km/h 的 ciclomotori 可以上」是 FALSO，因为轻便摩托这个类别本身就被排除，实际跑多快不改变类别。

第三类是车况和载货状态：carico disordinato e non solidamente assicurato o sporgente oltre i limiti consentiti、veicoli a tenuta non stagna e con carico scoperto（货厢不密封且敞开、运送的东西可能飘散）、condizioni di uso, equipaggiamento e gommatura 可能构成危险的车辆，以及未按规定完成 revisione 的车辆。载货本身的装载规则属于同章的其他文章，这里只需记住：这些车在高速上一律禁止。

常见陷阱是把「vietata」换成软化的词。「è consigliabile evitare」（建议避免）敞开货厢的车是 FALSO——法规是禁止，不是建议。「veicoli non muniti di pneumatici, se assicurati」（没有轮胎但已投保）同样 FALSO，投保与否与车况危险无关。反过来，「autobus per trasporto di studenti」和「veicoli che trasportano animali vivi」并不在禁行清单里，题目说被禁就是 FALSO。

在 carreggiate、rampe、svincoli 上，禁止三类方向相关的动作：invertire il senso di marcia（掉头）并 attraversare lo spartitraffico（穿越中央隔离带），哪怕是 all'altezza dei varchi（隔离带缺口处）也不行；percorrere la carreggiata nel senso di marcia opposto（逆行）；effettuare la retromarcia（倒车）。题目常给它们加缓和条件——「in casi di particolare emergenza」「adottando tutti gli accorgimenti necessari」「per brevi tratti」——全部是 FALSO，这些禁令没有任何例外。

进出高速的动作有固定顺序。离开时要 impegnare per tempo la corsia di destra，再从 corsia di decelerazione 的起点进入；「可以在起点之后的路段再切进去」是 FALSO。驶入时，在 corsia di accelerazione 上的车要 dare la precedenza 给主线车道上的车。换道则必须 tempestivamente 打转向灯（indicatori di direzione），「交通不繁忙就不用打」是 FALSO；「in assenza di traffico 也可以 file parallele 行驶」同样是 FALSO。

灯光是另一个高频点：在这两类道路上，proiettori anabbaglianti（近光灯）即使白天也是 obbligatorio，「在能见度完美时是 facoltativo」是 FALSO。

还有一组关于「人与车之间的互动」的禁令，适用于高速的整个范围：carreggiate、rampe、svincoli、aree di servizio、aree di parcheggio 和其他 pertinenze autostradali，一律禁止 richiedere o concedere passaggi（搭车与载人）。「载残障人士」「载一个抛锚的司机去服务区」都属于 FALSO——法规没有对象上的例外。

pertinenze（附属区域）的其他规定：在服务区和停车区做商业活动，只有经 ente proprietario della strada 授权才合法；campeggiare 只能在指定区域、按 ente proprietario 规定的期限，「服务区随便露营」是 FALSO；在 aree di servizio 里，车辆停放不得超过 24 ore。

应急车道只服务于紧急情况，条件写在规则里：malessere（不适）del conducente o dei passeggeri，或 inefficienza del veicolo（车辆故障）。「passeggero 身体不适，可以停在 corsia per la sosta di emergenza」是 VERO；「不适时禁止 sostare o fermarsi」是 FALSO。同样，因 avaria 停下是 consentito 的。

但这条许可极窄。「交通繁忙就可以使用 corsia di emergenza」是 FALSO：拥堵不是紧急情况。唯一的拥堵例外是要下高速的车——in caso di ingorgo 只能为了 uscire dall'autostrada 走应急车道，并且必须从距出口 500 metri 的 cartello di preavviso di uscita 起才可以。拥堵而应急车道缺失或不够通过警车、救援车时，占据最右车道的车要尽量靠向左侧的 striscia，给救援让出通道。

停留时间有硬上限：sosta di emergenza 只能持续 il tempo strettamente necessario，无论如何 non oltre tre ore。「可以延长到 24 ore」是 FALSO。在应急车道上同样禁止 retromarcia：车子停过头了也只能等，不能倒回去。

那条把行车道和应急车道隔开的白色实线，含义与这个条件一致：只有出现必要情形（车辆故障、旅客不适）才能越过它。

无论 ingombro della carreggiata 的原因是 avaria、caduta del carico 还是 spargimento di sostanze，驾驶员的义务首先是让通行尽快恢复。车辆故障：先推出行车道；做不到，就 collocarlo sul margine destro della carreggiata。「交通稀少就不必移开」是 FALSO，「留在车里等救援」（restare a bordo）也是 FALSO。货物掉落：rimuovere il carico，per quanto possibile；「为了事故还原而故意不动」是 FALSO。

移不开时要做的事分三步：informare l'ente proprietario della strada o un organo di polizia；在规定情形下 presegnalare（预先示警）；以及 eseguire segnali manuali，用手势拦下车辆，方向是「没有放置 segnale mobile di pericolo 的那一侧」。所以「只在放三角牌的一侧打手势」是 FALSO，「已有有效手势示警，就不必通知警察」也是 FALSO：通知义务不能被示警替代。

materie viscide, infiammabili o pericolose 洒落时，义务是 rimuoverle，或撒 sabbia、terra、segatura 等材料恢复附着力；同时用 segnale mobile 预先示警，三角牌可以摆到 carreggiata 中间。「让行人改道，等 ente proprietario 来处理」是 FALSO，「鸣笛驱赶来车就不用摆三角牌」同样是 FALSO。

对路过的司机，规则反而是「不要停」。看到在高速上抛锚的司机：「应当停下来救助」FALSO，「已经超过了可以倒车回去帮忙」FALSO（倒车本身被禁），「护送他到最近的服务站」FALSO，「载他一程」FALSO。正确做法是 proseguire la marcia，如认为有必要，在下一个 area di servizio 或 casello di uscita 通报故障。在高速上只有获授权的 veicoli di soccorso 才能拖曳故障车。

三角牌（segnale mobile triangolare di pericolo）是 autoveicoli 的 equipaggiamento obbligatorio。它只在 fuori dai centri abitati 强制使用，对象是必须停在车道上的车辆和无法立即移走的掉落货物。三种触发条件：夜间 luci di posizione posteriori 或 di emergenza 失效或不足；strada extraurbana 上有危险物质洒落；停着的车或掉落的货物在 100 metri 外看不清。「在 centri abitati 里夜间也必须放」是 FALSO；「fuori dei centri abitati 夜间只是 consigliabile 或 facoltativo」也是 FALSO，是强制。「150 metri 看不见才必须放」是 FALSO，门槛是 100。

摆放位置有三条要点。距离：在车辆或障碍物后方至少 50 metri，使来车在至少 100 metri 处就能看见；「至少 50 metri 外能看见」是 FALSO。横向：放在被占用的那条车道上，距 bordo esterno della carreggiata 至少 un metro，而不是距 striscia di separazione dei sensi di marcia；多车道时放在被占用的车道，不是「左侧相邻车道」，更不是放在掉落的货物上。特例：如果在不足 50 metri 处有 intersezione，三角牌放在车后最容易被看到的位置。

摆放三角牌时，驾驶员必须穿 giubbotto 或 bretelle retroriflettenti ad alta visibilità，且必须是 di tipo approvato。即使在 corsie di emergenza 或 piazzole di sosta 也一样，穿戴不是 facoltativo，未穿就下车在路上走动被禁止。在 centri abitati 里则不需要，「夜间在市区也要穿」是 FALSO，「fuori 城区穿 giubbotto、市区穿 bretelle」同样是 FALSO。

背心的功能被一再曲解：它不能在任何情况下替代三角牌；颜色不限于黄色；不能防化学品、高温、火焰或电；车里也不需要按座位数量备齐，而且它不是用来向路过司机求助的，也不是只在换轮胎时才有用。三角牌用来示警，背心让你自己被看见，两者分工不同。