危险标志

更新于 2026-09-26

「危险标志」这一章的判断题很少考孤立的图形记忆，更多考同一套语法在不同场景下的重复应用。第一篇先建立这套通用语法：危险标志默认在150米外预告，ESTESA附加板标注危险路段的长度，DISTANZA附加板标注到危险起点的距离，平交道口前三道、两道、一道红杠则是同一套距离语法的倒计时版本；无论具体危险是什么，安全距离只会增加、不会减少。第二篇把这套语法用在道路本身的几何形态上：弯道要求贴右行驶、双向两车道上完全禁止超车，上坡与下坡对制动距离的影响并不对称，strada deformata这类路面标志下方的数字必须照牌面原样记住，驼峰与洼地图案相似却在超车规则上截然相反。第三篇转向会突然出现、无法预测的对象：野生和家养动物、人行横道与自行车穿越点、儿童聚集地点，以及有栏杆和无栏杆两种铁路道口——这些标志共享同一条底层要求，遇到风险主动降速或停车，喇叭永远不能替代让行，超车正在为对方停车的前车永远被禁止，人行横道更是本章唯一会直接导致驾照扣分的场景。建议按顺序阅读：后两篇里反复出现的150米默认值和附加板读法，都是第一篇定义好的语法。