优先权与通行顺序
「优先权与通行顺序」这一章围绕一个问题展开：两辆或更多的车在同一处相遇，谁先走、谁必须让。三篇文章由规则到应用依次推进。第一篇先立规则：路口没有任何标志时适用「右侧优先」（precedenza a destra），一旦出现 DARE PRECEDENZA 或 FERMARSI E DARE PRECEDENZA，就要同时让右边和左边的来车，还有几类情形不看标志、不看路口形状你都必须让行，并且拥有优先权并不等于可以不观察。第二篇把规则放进考试的图题：路口顺序题的答案取决于图中有没有标志、有没有轨道车辆或应急车辆、每辆车的路线会不会交叉，左转车的走法、destra libera 与 destra occupata 的区别，以及「同时通过」这类绝对化的说法，是最容易判错的地方。第三篇转到环岛：环岛标志（segnale di rotatoria）规定的只是左转时绕着中心走，进入之前谁让谁要看入口前的标志，从停车场、小路或倒车汇入环岛的车又是另一种情形。建议按顺序阅读，因为第二、三篇的判断次序都建立在第一篇的右侧优先与让行标志之上。
优先通行权：先看清标志再判断
没有任何标志的路口按「右侧优先」处理；出现 DARE PRECEDENZA 或 FERMARSI E DARE PRECEDENZA 时要同时让右边和左边。本文讲清这两套规则的分界、不看标志也必须让行的情形，以及优先权为什么不等于可以放松警惕。
路口顺序题：一步一步还原谁先走
路口顺序题由三样东西决定：有没有标志、有没有轨道或应急车辆、各车路线是否交叉。本文按这个次序拆解「谁先走」，并说明左转车、destra libera 和「同时通过」为什么高频判错。
环岛：入口、环内和出口怎么判断
环岛标志规定左转绕着中心走、把中心留在左侧；进入前该不该让，由让行标志、右侧优先、轨道车辆和应急车辆分别决定。本文把这两层拆开，并逐条讲清考试里容易被偷换的说法。